Le Klunker de Julio Barbo

Ce projet occupe une place spéciale dans notre histoire. Le tout premier projet après le lancement officiel de Stolen Garage était une fourche segmentée droite avec un pivot fileté de 1 1/8 pour le vélo Marin Bobcat MTB de Julio, datant des années 90. Aujourd’hui, alors que Julio s’apprête à partir vivre à Montpellier, où les chemins de gravier et les sentiers singletrack abondent, il voulait un vélo adapté à ses nouvelles aventures.

Nous avons commencé par reprendre la fourche d’origine, désormais équipée d’un support de disque, tout en changeant le pivot de fourche pour un non fileté. À partir de là, nous avons construit un monstercross d’inspiration klunker qui peut supporter des roues de 29 et 27,5 pouces. Le triangle arrière, au design segmenté, est un clin d’œil à la fourche d’origine, avec l’élégance d’un passage de câbles interne. Le cadre est recouvert d’une peinture Smokey Candy qui révèle subtilement les soudures non polies, apportant une touche brute et raffinée à la fois.

Le vélo est un mélange éclectique de pièces de qualité, anciennes et nouvelles : une manivelle CODA avec couronne & boulons Atelier Médium, un guidon Rons bike, des pneus Ultradynamico et une guidoline Grepp pour le cintre mais aussi pour la protection de la base contre les chocs de la chaîne. À cela s’ajoute un cintre drop et un shifter classique à friction pour un changement de vitesse rapide.

Tubes @columbus_official
Fourche segmentée sur mesure @columbus_official
Roues @dtswiss
Pédalier CODA x @atelier_medium
Leviers de frein @trpcycling
Pneus @ultradynamico
Cockpit @ronsbikes
JDD @velo_orange
Selle @brooksengland